Le Pont Napoléon

Le Pont Napoléon

Site et monument historique, Ouvrage d'art, Pont / Viaduc, Ville ou Pays d'art et d'histoire à Moissac
  • Le 29 juillet 1808, Napoléon Ier arrive à Moissac, franchissant le Tarn sur un pont de bateaux.

  • Depuis les Guerres de Religion et les crues, les ouvrages précédents étaient détruits, et la traversée périlleuse se faisait en bac. Les travaux débutent rapidement mais cessent à la chute du Ier Empire (1814). Ils reprennent en 1820, et aboutissent à l’inauguration du pont Marie-Thérèse le 19 décembre 1824. Nommé ainsi en l’honneur de la Dauphine, fille de Louis XVI et Marie-Antoinette, qui aurait posé la clef de voûte du pont. Il devient enfin le « Pont Napoléon » en 1859, après la visite...
    Depuis les Guerres de Religion et les crues, les ouvrages précédents étaient détruits, et la traversée périlleuse se faisait en bac. Les travaux débutent rapidement mais cessent à la chute du Ier Empire (1814). Ils reprennent en 1820, et aboutissent à l’inauguration du pont Marie-Thérèse le 19 décembre 1824. Nommé ainsi en l’honneur de la Dauphine, fille de Louis XVI et Marie-Antoinette, qui aurait posé la clef de voûte du pont. Il devient enfin le « Pont Napoléon » en 1859, après la visite de Napoléon III à Moissac.
  • Environnement
    • Rivière ou fleuve à moins de 300 m
    • Vue sur fleuve ou rivière
    • Itinéraire G.R. à moins d'1 km
    • Moins de 10 min d’un arrêt de bus à pied
    • 10 - 20 min d'une gare SNCF à pied
    • Piste/parcours cyclable à moins de 500 m
    • Au bord de l'eau
    • Moins de 10 min d'une gare SNCF à vélo
    • Moins de 10 min d'un arrêt de bus à vélo électrique
    • Moins de 10 min d'un arrêt de bus en voiture
    • Moins de 10 min d’un arrêt de bus à vélo
    • Moins de 10 min d'une gare SNCF à vélo électrique
    • Moins de 10 min d'une gare SNCF en voiture
  • Langues parlées
    • Français
Prestations
  • Accessibilité
    • Accessible en fauteuil roulant avec aide
  • Tarifs
  • En accès libre
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